|
|
WOLFSBURG (23/6) – Sebuah proyek penelitian bernama HAVEit (Highly Automated Vehicles for Intelligent Transport) yang dipimpin oleh Prof. Dr. Jürgen Leohold, Director Penelitian Volkswagen Group berhasil memperkenalkan sebuah “sistem kemudi otomatis bersifat sementara”. Sistem yang masih diawasi oleh pengemudi VW tersebut mampu menggerakan kemudi secara semi otomatis di jalan tol hingga kecepatan 130 kpj.
Sistem 'auto pilot' ini mewakili sebuah hubungan antara sistem bantuan saat ini dan alat bantu mengemudi secara otomatis. Dalam proyek penelitian HAVEit juga memasukan fungsi semi otomatis Temporary Auto Pilot (TAP). TAP berfungsi sebagai mata bagi pengemudi dengan mengawasi pandangan di muka. Sistem bantu mengemudi lainnya adalah ACC adaptive cruise control dan Lane Assist, keduanya bekerjasama dalam satu fungsi.
"Meskipun demikian, pengemudi tetap tanggung jawab saat mengemudi dan selalu dalam kendali," ujar Leohold. "Pengemudi dapat menimpa atau menonaktifkan sistem pada setiap saat dan tetap harus terus memonitor," lanjut Leohold.
Adanya TAP mampu mencegah kecelakaan akibat kesalahan dari mengemudi. Dalam modus mengemudi semi-otomatis - disebut Pilot Mode dapat menjaga jarak kendaraan di depan, mengatur kecepatan di jalur lurus maupun tikungan dengan mematau pergerakan mobil melalui garis marka jalan.
Akbar Bakti
|
