|
|
Toyota Inggris baru saja menambahkan keluarga barunya berupa boneka manusia untuk simulasi uji benturan berukuran kecil perempuan dan boneka dewasa pria. Boneka manusia uji benturan digital ini lebih dikenal sebagai THUMS* (Total HUman Model for Safety). THUMS adalah sebuah teknologi virtual pada boneka menyerupai tubuh manusia ini mampu memberitahukan hasil uji benturan lebih akurat dibandingkan boneka uji benturan konvensional.
Boneka wanita setinggi 153 cm dan pria setinggi 189 cm tersebut akan bergabung bersama boneka pria setinggi 179 cm yang terlebih dahulu hadir dalam THUMS. Semua tiga model ini memiliki dua tipe peruntukan yaitu sebagain penumpang dan pejalan kaki, total ada enam boneka yang digunakan dalam uji benturan ini.
Dengan bertambahnya jumlah boneka uji benturan berikut jenis ukuran tubuh mampu memudahkan menganalisis luka dalam yang ditimbulkan oleh kecelakaan sebuah mobil. Selain itu software THUMS juga ditingkatkan kinerjanya melalui hasil pengembangan Toyota Central R&D Labs, Inc.
Pihak diluar Toyota seperti Universitas, Institut penelitian independen berhak menggunakan boneka tersebut untuk mengukur secara detil struktur tubuh bagian dalam manusia menggunakan scanner dengan tingkat akurasi tinggi, CT (computed tomography).
Berkat hadirnya boneka yang diciptakan semirip mungkin dengan tubuh manusia ini memiliki juga organ dalam termasuk posisi sesungguhnya dan juga terkoneksi seperti aslinya. Toyota berhasil mengembangkan boneka manusia virtual yang mampu memberikan informasi lebih akurat sebanyak 14 kali dari model terdahulu. Hebatnya, informasi detail itu memberitahukan peneliti seberapa parah dampak dari organ dalam tubuh manusia selama terjadinya benturan.
Di masa mendatang untuk mengurangi angka kecelakaan lalu lintas dan jumlah korban, Toyota akan menerapkan hasil dari test THUMS untuk mengembangkan sebuah mobil yang lebih aman. Toyota memiliki rencana untuk menciptakan boneka manusia lanjut usia dan anak-anak. Diharapkan keberagaman jenis tubuh manusia dan umur ini mampu menghasilkan data yang beragam dan berguna bagi pengembangan teknologi keselamatan kendaraan.
Akbar Bakti
|
