Lebih Enak Kalau Cepat
Small sedan ini merayu pasar lewat keunggulan spesifikasi.

Saat 207 Sedan dirilis pada Mei 2011 silam, Constantinus Herlijoso, CEO Astra Internasional Peugeot, mengatakan bahwa tipe yang diboyong ke Indonesia ini adalah varian yang tertinggi. Itulah mengapa produk terbaru Peugeot ini diimbuhi berbagai peranti keselamatan dan kenyamanan dalam berkendara yang cukup komplet.

Bagian dalam 207 Sedan juga berhasil menangkap nuansa kecanggihan dan kemewahan sebuah sedan. Model terbaru dalam jajaran produk Peugeot ini dilengkapi 'automatic climate control system'  dan 'electric mirror'. Lingkar kemudi berbalut kulit dan 'cluster instrument' dengan warna dasar putih juga mampu menambah aura sportif. Sayang, fitur 'paddle shift' seperti yang ada pada versi hatchback dihilangkan, namun untungnya tersedia pilihan mode transmisi tiptronic. Hilangnya paddle shift seolah juga menjelaskan bahwa ini adalah sedan yang kental dengan unsur kenyamanan, bukan sportivitas. Perangkat audio pun sudah kompatibel dengan CD/MP3/WMA dilengkapi konektor USB, bluetooth, dan enam speaker.

Pandangan dari posisi mengemudi cukup baik berkat 'seat height adjuster' (pengatur ketinggian kursi). Penempatan pilar A dan B juga tidak mengganggu pandangan saat ingin berpindah jalur ataupun menikung patah. Namun, penempatan beberapa tombol dan tuas agak sedikit tidak lazim dan sedikit menganggu kenyamanan bagi mereka yang awam dengan 207. Tuas 'power window' yang terletak di kompartemen tengah misalnya, agak sulit dijangkau saat ingin membuka jendela. Begitu juga dengan tombol pengunci pintu yang berada di bagian tengah fascia, pengemudi harus menjulurkan tangan agak jauh saat ingin membuka kunci pintu.

207 Sedan dilengkapi fitur kenyamanan berkendara lain yang tidak biasanya ditemui pada segmen small sedan, seperti 'rain sensing wiper', 'auto head-lamp', dan sensor parkir. Melihat kelengkapan fitur kenyamanan berkendara ini, 207 Sedan bisa menjadi paket yang menggiurkan di segmen small sedan.

Selain itu, perbedaan dari versi hatchbacknya hanya berupa minor change. Manufaktur berlambang singa berdiri ini seolah hanya menempelkan bagasi pada bagian belakang 207, tanpa banyak melakukan perubahan atau sekedar menjadi pengalih segmen saja. Sesuai fungsinya, bagasi yang menambah panjang dimensi 207 sedan sebanyak 205 mm ini sanggup mengakomodasi 420 liter barang atau setara empat buah tas golf. Meski demikian, 207 Sedan tetap memiliki dimensi yang proporsional hasil dari dipangkasnya jarak sumbu roda sebanyak 97 mm.

207 sedan mengusung jantung mekanis 1,6 liter, 4-silinder DOHC bertenaga 110 hp yang memiliki torsi maksimum 135 Nm. AI-Peugeot hanya menawarkan satu pilihan transmisi otomatis. Transmisi otomatis 4-speed terasa cukup mulus pada setiap pergantian giginya.  Sayang, kurang cekatan dan terasa lambat untuk dapat kembali meraih torsi optimal. Hasilnya, 207 Sedan dalam mode transmisi otomatis mencatatkan waktu akselerasi 0-100 kpj dalam 14,3 detik.

Fitur 'snti-lock braking system' (ABS), 'electronic brake force distribution' (EBD), dan 'emergency brake assist' (EBA) mampu menepis kekhawatiran saat harus berhadapan dengan kondisi permukaan jalan yang licin. Sementara itu, 'dual SRS airbag' di kursi depan juga telah menjadi fitur standar keselamatan.

Pemilihan suspensi 'independent MacPherson', 'built-in coil spring and integrated hydraulic shock absorbers' di bagian depan, serta 'independent trailed arm', 'transverse torsion bar', dan 'hydraulic shock absorbers' di bagian belakang berhasil memberikan kualitas peredaman yang baik. Gejala body roll masih dapat dirasakan, terutama saat melakukan perpindahan lajur dengan cepat.

Dimensinya yang terbilang ringkas dengan panjang 4.235 mm, lebar 1.669 mm, dan tinggi 1.447 mm, memudahkan saat bermanuver menghadapi padatnya lalu-lintas perkotaan. Hanya saja, kemudi dirasa terlalu berat saat mobil dalam kondisi diam ataupun saat melaju di kecepatan rendah. Tetapi, apabila 207 Sedan sedang melesat di kecepatan tinggi, pengendaliannya justru terasa sangat responsif dan akurat.

Untuk menarik konsumen, selain menawarkan segudang fitur keselamatan dan kenyamanan yang lengkap,  AI-Peugeot memberi garansi dan gratis biaya jasa atau service untuk jangka waktu lima tahun atau 60.000 km sesuai dengan buku panduan.
Rizki Satria

Kami Suka
Fitur kenyamanan yang lengkap
Kualitas peredaman suspensi

Kami Tidak Suka
Gejala body roll
Transmisi yang lamban

DATA & FAKTA
Peugeot 207 Sedan

Harga            Rp 273.300.000
Mesin            4-silinder, 1.597 cc, DOHC
Tenaga            110 hp @ 5.800 rpm   
Torsi            135 Nm @ 4.000 rpm
Transmisi        Otomatis, tiptronic, 4-speed
Bobot            1.177 kg
Konsumsi BBM    8,3 kpl (kombinasi)
Tangki            50 liter
Bagasi            420 liter
Velg            Alloy Wheel
Ban            185/60/R15






 

Name
Email
Comment
Validation